1月27日凌晨2时许,宿州市最低气温零下10摄氏度。当此夜深人静的时刻,宿州火车站内却灯火通明,不时传来一阵阵列车轰鸣声。在宿州火车站至国能宿州热电公司运煤专线上,满载电煤的列车缓缓驶出,车站调车组的工作人员冒着寒风扒蹬在冰冷的车梯旁,把电煤安全及时送向热电厂。
连日来,当地热电厂电煤运输量翻倍,且大多集中在深夜到达。这样的火热工作场景每天都重复着,保障城区发电供暖用煤不受影响。“我们全力以赴将电煤大批量、快速地运送到热电厂。”宿州火车站相关负责人对记者说。
在火车站站场,调车人员24小时待命,做到快取快送、快挂快送。他们在电煤专列到达前,提前到现场等待,列车停妥后及时做好防溜措施,同时联系电厂机车挂头,拉进电厂存煤线,快速送进卸煤仓。 国际新闻网
由于天气寒冷,煤炭冻结,卸车时间难以掌握。调车区长不间断地和货运员、卸煤值班室人员联系,了解卸煤进度。在电煤卸车完毕后,及时通知调车人员作业。
调车人员日均外出一次,作业时间8小时左右。繁忙时段,每天在室外的作业时间15小时以上,有时整夜都要在外进行电煤取送作业。
“这些天作业量大,人挺累,但是能够保障电煤运送,帮助热电厂把温暖送到千家万户,我觉得这些付出都是值得的。”干完手头的活,连结员曹新春喝了口热茶暖身子,然后准备下一次作业。
宿州火车站负责人告诉记者,去年12月以来,该站已安全快速抢运电煤近35万吨。 文化新闻网