中安在线、中安新闻客户端讯 3月2日，伴随着两台盾构机刀盘的缓缓出洞，合肥轨道交通8号线一期北泉区间左线、龙中区间右线相继顺利贯通，标志着8号线节后复工复产全面展开。
据悉，该项目由中铁（上海）投资集团施工总承包，中铁隧道局、安徽水安承建，自盾构机始发以来，项目部积极响应合肥市政府“提信心拼经济”政策要求，严格落实合肥市轨道质安站、合肥市轨道交通集团全力推进在建线路复工复产工作的管理要求，科学加大资源配置，狠抓施工质量，紧盯安全管理，不断改进施工工艺，完善风险管控措施。通过对刀具设计与选型，该项目在施工过程中不断优化掘进参数以控制刀具损耗，并科学筹划盾构开仓位置，严把危大工程建设程序，确保有限空间作业安全可控。此外，项目还克服了区间地下基岩裂隙水丰富，导致管片上浮的难点，通过不断优化同步砂浆质量、及时跟进二次注浆，以及使用特性“抗浮特”材料，稳固管片姿态，保障成型管片不上浮。针对掘进过程喷涌问题，项目采用增加购置真空泥浆泵，替代人工清渣工序，极大提高了循环掘进施工效率。同时，积极协调渣土外运工作，有效解决了盾构渣土外运难题。最终顺利完成区间贯通任务目标。 港澳台新闻网
截至目前，8号线一期12座车站实现11座车站主体结构封顶，24条单线区间已有16台盾构机贯通。（何世雄 吕晨 张立 庞雅婷 记者 孟一凡）